礦用大立柱千斤頂拆裝機(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用：摘 要：        礦用設(shè)備公司的裝配維修車間主要以生產(chǎn)和維修煤礦綜采液壓支架用單伸縮、雙伸縮立柱、千斤頂。由于井下地質(zhì)條件差，支架立柱損壞比較嚴(yán)重，目前前期拆大立柱一直用最原始的方法，用氧氣烤，大錘砸，人工向外拽等方法。有的立柱變形嚴(yán)重，人工難以打開，致使維修效率低下，維修質(zhì)量難以保證。為解決以上問題，設(shè)計(jì)一種采用機(jī)電控制的大立柱千斤頂拆裝機(jī)，以實(shí)現(xiàn)對不同類型大立柱千斤頂進(jìn)行自動拆卸和安裝�，F(xiàn)以取得較好的使用效果。       HNKZC-III-550型大立柱拆柱機(jī)、支架油缸拆裝機(jī)是泰安市華納機(jī)電設(shè)備有限公司的主要產(chǎn)品之一，能拆裝不同規(guī)格的油缸，支柱，是目前國內(nèi)先進(jìn)的拆裝機(jī)。歡迎選購。一、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)概述  泰安市華納機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的支架油缸拆裝機(jī)是針對煤礦綜采液壓支架用單伸縮、雙伸縮立柱、液壓缸進(jìn)行拆卸、裝配而設(shè)計(jì)研制的一種專用液壓維修設(shè)備。它廣泛的應(yīng)用于端蓋為羅紋聯(lián)接的各種綜采液壓支架缸。該設(shè)備采用整體剛性床身、液壓機(jī)構(gòu)夾緊、快、慢雙速滑臺、棘輪擺桿配合大扭矩低速液壓馬達(dá)聯(lián)動結(jié)構(gòu)，主要有拆卸扭矩大、可靈活調(diào)節(jié)拆卸力、操做方便靈活、電液輔助控制的特點(diǎn)。大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，顯著的提高了工作效率。解決了支架液壓缸導(dǎo)向套因螺紋銹死而人工無法拆卸的難題。同時很好的避免了傳統(tǒng)減速機(jī)傳動的拆卸機(jī)因過載而損壞設(shè)備、損壞工件、造成的現(xiàn)象。因?yàn)榕ぞ氐倪B續(xù)可調(diào)，使拆卸裝配可以按計(jì)劃的實(shí)行正反向旋轉(zhuǎn)，實(shí)時控制轉(zhuǎn)速及扭矩使系統(tǒng)設(shè)備更加可靠、方便。除卡鍵需要人工拆除外，其余各工序均可通過該設(shè)備拆裝。另外該機(jī)還可以適用于卡鍵式立柱和螺紋式立柱的臥式裝配。
二、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：動力站電機(jī)功率：7.5/KW       液壓流量：63L/Min
系統(tǒng)壓力： 0-25/Mpa         使用電壓：380/V
夾緊，推力：265/KN          夾緊，拉力：180/KN
拆卸外徑范圍：200-650mm     拆卸長度：2200mm
扭矩范圍：1000-210000/N.m     馬達(dá)扭矩：9000/N.m
滑臺行程：1800/mm        外形尺寸：4800*1500*1530/mm
三、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)設(shè)備的構(gòu)成、工作原理、安裝和調(diào)試   該機(jī)主要由液壓動力站、電氣控制系統(tǒng)、主機(jī)床身、液壓馬達(dá)、動力棘輪箱、滑臺機(jī)構(gòu)、抱緊機(jī)構(gòu)、卸蓋卡模構(gòu)件等組成。
       3.1缸筒夾緊及移動滑臺原理該設(shè)備在結(jié)構(gòu)上具有節(jié)能、輸出扭矩大、操作簡單的基本原理，它主要由方形立柱在缸筒的中間部位夾緊，2只方形立柱分別裝有機(jī)械調(diào)整絲桿機(jī)構(gòu)、液壓油缸夾緊機(jī)構(gòu)組成。夾緊機(jī)構(gòu)主要起到對中、定位的作用，當(dāng)前部旋轉(zhuǎn)時主要依靠立柱后部的卡模來起到建立扭矩的作用。機(jī)械絲桿調(diào)整機(jī)構(gòu)來進(jìn)行中線的調(diào)整。立柱夾緊機(jī)構(gòu)組裝在移動滑臺上，滑臺隨油缸的推拉前后移動。
      3.2導(dǎo)套卡模的原理缸筒在立柱上夾緊后，需要給導(dǎo)套套上預(yù)先制作的卡模，卡模由內(nèi)支口和外部擋塊制作，為了操作的方便性，主軸上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上配有兩只輸出軸用于傳動卡模上的擋塊用于傳輸扭矩，卡模的內(nèi)支口根據(jù)被拆缸的形體制作。
      3.3旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)原理設(shè)備的主軸是空心結(jié)構(gòu)，用于塞進(jìn)立柱缸的前端活柱，在一般狀況下液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)即可拆下導(dǎo)套，但碰到銹死的導(dǎo)套時就需啟動棘輪增力機(jī)構(gòu)，在液壓缸及杠桿的作用下就可產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩，當(dāng)扭松螺紋后在用液壓馬達(dá)迅速旋出導(dǎo)套。（在螺紋的頂力下工作臺后退，因?yàn)橛泻笸丝臻g不會傷及螺紋）
3.4動力液壓站原理動力站主要由電器控制、油泵、電動機(jī)、液壓控制閥、管路等組成。電動機(jī)帶動高壓自動變量油泵輸出高壓油源，經(jīng)過精密過濾器過濾后進(jìn)入各控制電磁換向閥，支路并聯(lián)電磁溢流閥用于調(diào)定壓力，外接調(diào)壓閥用于在控制面板調(diào)定系統(tǒng)壓力。
      3.5設(shè)備的安裝設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后，在平穩(wěn)的狀態(tài)下起吊。放置設(shè)備的地基要平直。機(jī)床的導(dǎo)軌面要進(jìn)行水平調(diào)校。各基腳要用斜鐵塊進(jìn)行墊平。當(dāng)這一切做好后，再把液壓動力站平穩(wěn)的放在機(jī)器的操縱面。往油箱內(nèi)加入N46#抗磨液壓油，直加到液溫液位計(jì)的3/4處為宜。同時往電器箱內(nèi)接入380V的動力線、N線和保護(hù)地線。往液壓馬達(dá)機(jī)體內(nèi)加入N68號機(jī)械油用于保護(hù)潤滑殼體。
      3.5.1通入電源后，按下油泵的啟動按鈕，觀察電機(jī)的轉(zhuǎn)向，如無特殊要求，從電機(jī)的風(fēng)扇端看的話正確的方向應(yīng)是順時針方向。油泵起動先點(diǎn)動幾次。確定聲音正常后在正常運(yùn)行，先空載運(yùn)行10分種后在進(jìn)行試車。
      3.5.2先對機(jī)器的各部件進(jìn)行排氣和跑合。操縱夾緊缸控制閥把夾緊缸進(jìn)行來回運(yùn)動5-10次，由此排盡空氣。操縱推拉缸控制閥把推拉缸來回運(yùn)動5-10次，由此排盡空氣。操作旋按鈕使液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，使棘輪的各潤滑面加油潤滑。使機(jī)床的導(dǎo)軌面加一定的潤滑脂。
      3.5.3選擇要拆卸液缸的型號，裝上相對應(yīng)的卡板，拆缸的導(dǎo)套外形選擇卡模并裝好。（根據(jù)油缸的種類和外形制作卡模套）調(diào)整好拆卸機(jī)V型墊塊的中心高、夾緊油缸后座，并找到油缸上可用的支口止住夾緊座（用于防止轉(zhuǎn)動）。向前移動滑臺使導(dǎo)套進(jìn)卡模，啟動卸蓋卡盤旋松導(dǎo)套螺紋。
      3.5.4吊下立柱缸用氣或液壓把活柱頂出。
四、HNKZC-III-550大立柱拆柱機(jī)拆裝的使用方法及規(guī)程
       大立柱油缸在拆裝前必須進(jìn)行徹底的外部清洗，去除其表面的煤灰、油垢等贓物。在吊裝前必須搞清該只缸導(dǎo)套的規(guī)格型號，用于備齊相應(yīng)的導(dǎo)套卡模。
       現(xiàn)依400mm缸徑的雙伸立柱為例，簡單的介紹一下拆裝的過程。在實(shí)際操作中可能會有更好的操作方法，也可持續(xù)的加以改進(jìn)，用以達(dá)到多快好省的目的。
  把清洗干凈的立柱用吊帶吊上拆缸機(jī)，在對中的位置開動夾緊缸。通過調(diào)節(jié)夾緊缸后面的螺桿來調(diào)節(jié)立柱的中心點(diǎn)。當(dāng)夾緊立柱后，通過調(diào)節(jié)前面的對中機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)立柱與卡盤的中心點(diǎn)。中心對準(zhǔn)后，套上相應(yīng)的卡模套，向前移動工作臺，使卡模套與拆裝機(jī)上的卡盤支口相交錯。然后開啟馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，一般情況下壓力在16Mpa下都可直接拆下導(dǎo)套。如有銹死、咬毛的情況，就需開動棘輪機(jī)構(gòu)增大拆裝力就可拆下導(dǎo)套螺紋。拆解過程有兩種方法：
A，先拆中缸導(dǎo)套→再拆外缸導(dǎo)套→吊下立柱→在拉缸機(jī)上拉下外缸→調(diào)走外缸→開啟、壓下底閥→拉出活柱。
B，先拆外缸導(dǎo)套→吊下拉出中缸→吊上中缸→裝好中缸尾部的卡板→夾緊后拆下中缸導(dǎo)套→吊上拉缸機(jī)拉出導(dǎo)套、活柱。
C，先用A方法拆卸，如果中缸導(dǎo)套太緊使中缸旋轉(zhuǎn)，就要用B方法來進(jìn)行拆卸。